今天南方、博时等七家基金公司率先公布了旗下基金二季度的季报，报告显示，老基金仓位普遍较重，新基金大多轻仓观望。纵观大盘这次反弹的进程，不论是最初银行股的启动还是随后中小企业板的启稳、次新股板块的反击，市场热点的出现虽然可以找出这样那样的理由，但其共同点仍然是技术上的超跌，成功突破30日均线后，在短线获利盘和套牢盘的双重压力下，反弹中表现抢眼的热点偃旗息鼓，幸好大盘蓝筹板块的出色弥补了热点的不足，大盘昨天收出了一根阳十字星，表现强势。今天，随着中国联通控股的联通红筹公司披露业务发展数据，其中，作为其业务重点的CDMA用户增长放缓，这显然不利于其发展，因此，该股继昨天调整后继续回落，媒体报道关于长虹换帅后的猜测也导致了四川长虹大跌，基金对于上海汽车的减持对原本就极为疲软的上海汽车雪上加霜，银行板块也出现整体回调，因此大盘并没有因昨天的阳十字星而坚定上攻的信心，开盘后便迅速回落探底，一直在昨天收盘点位之下运行，今天盘中最活跃的是老庄股，午后多方虽努力发起反弹也未能收复失地。
尽管从技术面而言，目前大盘走势仍未被破坏，今天的小阴线恰好回抽双底的颈线和30日均线，如果明天大盘放量收阳，仍不失为上升过程中的正常盘整，但是我们无法忽略的是，剔除乱花渐欲迷人眼的表面因素，在本轮反弹中，贡献度最大的仍然是大盘蓝筹股，可是其表现与跨年度行情中表现出的那种无与伦比的气势相差甚远，以至于上周五昙花一现的放量之后，两市成交量再度回收到总计不足150亿元，虽然周五放量过疾，可萎缩太快也将挫伤投资者追涨的积极性，上周反弹初期，大盘蓝筹股虽然活跃，却明显分化，银行板块、机场港口板块、煤炭板块走势凌厉，而上海汽车却一度跌停，主力有调整仓位的嫌疑，今天基金的季报也印证了这一点，基金的选择对市场的指导意义明显，曾经是重仓股的上海汽车遭到一致减持，而部分行业龙头股。资源类、交通运输类板块个股成为基金青睐的对象，由于新基金仓位很轻，所以这样的盘面表现是驻守场内老基金作为的可能性比较大，掌握大量资金的新基金仍处于观望中，给投资者的信号是部分其对大盘见底还不认同，超跌反弹成为主流也说明场内主力更倾向于拉升自救，这样的市场环境不利于反弹向纵深推进，所以大盘出现回落也不足为奇。 目前，30日均线还未走平，市场心态也仍然谨慎，如果多方不能发掘可以激发市场人气的新热点，大盘短期的反弹趋势就很难维系，重新陷入振荡盘整的格局，因此，只有两市出现有延续性的热点，成交量持续温和放大表现出有大资金流入的迹象，市场机会才可能增多。目前投资者还是将重点投向前期主力介入较深、有基本面支持、技术上超跌的个股。
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