在此前连续上攻，短线累计涨幅不俗下，今日股指在指标股的带动下转入了缩量调整，股指一度下探至1263点，但尾市强劲回升，最终收出了一根长下影的光头小阴线。尽管股指的震荡有助于消化短线获利盘，但另一方面，指标股中长江电力、武钢股份、宝钢股份、中石化、中国联通等个股调整压力较大，且两市合计仅成交99亿，量能再度萎缩，这对市场的信心有一定的影响，而在股指逼近1300的市场心理关口，短线股指所受压力加大，后市难免再度震荡蓄势，以便积蓄向上攻击能量。但从中线角度看，笔者认为目前的短线调整有助于后市进一步向上拓展空间，股指在见底后的中长期走势依然向好。而从盘面看，一些超跌股及绩差股依然表现得相当活跃，如涨停的亏损股山东巨力，及前期跌幅严重的鲁能泰山等个股，在弱势中依然非常抢眼，而午市后沪市老龙头上海贝岭突然涨停，激发了前期超跌严重的科技股极大的做多热情，从而带动大盘出现较有力度的反弹。而另一方面，银行、钢铁、石化等五朵金花表现欠佳，再度说明目前市场资金面并不宽裕，而这也使得后市操作难度加大。
笔者认为，目前操作上仍宜以投资的思路为主，即把握景气高的行业而选择其中较有潜力的上市公司中线持有。而在这方面，笔者认为高速公路板块值得投资者多加关注。该板块受惠于春运，在春运期间我国公路客流迎来多次客流高峰，运价较平时有较大幅度的提高，对其业绩增长有较大影响。同时，高速公路板块盈利能力强、现金流状况较好，成为社保基金建仓的重点对象。如笔者看好的中原高速(600020)，其十大股东名单显示，全国社保基金102组合、108组合仓位出现大幅增加，102组合持仓从647.76万股一举增加到713.84万股，108组合的仓位从600.43万股增加至639.96万股，分别位列其第四、五大流通股东之列，目前该股正处于基金建仓阶段，操作上完全可以逢低介入，坚定持股。而全国社保基金108组合在皖通高速上的仓位从444.22万股突然增加到922.39万股，增仓幅度高达107.64%，使得皖通高速成为全行业社保基金增仓幅度最大的一只个股，虽然其股价相对高企，但仍值得投资者中长线关注。
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