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雄鸡一唱天下红 龙腾虎跃望金狗 - 东方财富网

雄鸡一唱天下红 龙腾虎跃望金狗

www.eastmoney.com   2006-01-25 17:05   尹飞   广州证券

  鸡年翘尾,短短一两个月时间里个股升幅巨大,赚钱效应急剧扩散。从技术面观察,上证指数周K线今年走出底部金勺图形,整个市场底部不断抬高,与前几年连绵下跌,屡创新低形成鲜明对比。进入2006年,上证周K线连拉八阳,恰巧印证了“雄鸡涨红脸,狗年呈旺市”的民间民谣,昭示出多头行情由此拉开大幕。

  政策做多 外资汹涌而入

  股改全面铺开,外资进入内地股市的步伐不断加快,更多外资并购案例正在发生,最为重要的是新外资并购具有实质性重组力度,外资控股比例明显提高,这对于提高上市公司整体素质和规模,甚至形成垄断优势十分有利,外资并购题材有望成为2006年市场中主题投资的主旋律。

  由商务部、中国证监会等五部委联合发布的《外国投资者对上市公司战略投资管理办法》春节期间将正式实施,为外资进入中国市场打开了窗口,对于外资并购题材个股,我们建议关注两个方面:一是股价低于净资产值的个股,外资进驻意愿强烈。二是外资已经大手笔介入的个股,值得重点留意,例如G华新,华菱管线,海螺水泥,华夏银行,外资除了介入价值被低估的公司之外,外资也会通过战略持股谋求介入上市公司经营管理,努力提升上市公司经管水平来达到投资目的。按图索骥,建议投资者关注深康佳(000016),与前面四只个股相比,深康佳升幅相对较小,不足4元的股价远远低于净资产值,B股的十大股东中外资占其八,股改的实施更使外资对深康佳众视眈眈。

  其次随着行情的进一步发展,外资并购行业的发展将更加注重实质性内容,纯粹预期性质的炒作逐渐退潮,而发布外资并购公告的公司将成为市场进一步追捧对象。外资已经持有的股票和G股、准G股成为最大受益者。二级市场上,这个利好已显现出极强的震撼力,沾边的股票都涨疯了,如外资持有的海螺水泥(600585)、G华新(600801)连创新高,成为市场中做多力量的集中体现,而华夏银行(600015)因德国银行的战略介入,该股以全年最高价收报,成为银行股中最耀眼的明星。我们有理由相信,随着外资并购题材股的高位走强,更多相同题材的个股将愈演愈烈,以外资并购为题材的板块群将成为2006年行情中的最强音。

  铁路环保 携手联袂走强

  自05年下半年以来,铁路、环保板块热情高涨,个股新高不断刷新,“十一五规划”将铁路产业和环保产业的发展再上新台阶,在资本市场上也将简单概念性炒作,上升为具有良好业绩和稳定成长预期的行业投资。国家加大投入环保产业,已经上升到民族兴亡历史高度,国家的巨资投入,保护环境刻不容缓,已经到了最关键的时候。治理空气污染,二氧化硫和二氧化氮是我国城市空气污染的"源首"。"十一五"期间,预计我国全社会环保投资达到13750亿元,其中投向脱硫产业的将占近10%即1375亿元。同时,国内外媒体均高度关注中国脱硫环保工程进展。从"十一五"规划内容提到的环保问题已经摆上各级政府的工作日程中,因此,对脱硫环保板块的集体暴动,我们的确可以看出其国家政策的强力扶持。 

  凯迪电力(000939)联手英国伦敦亚洲基金公司等具有能源环保行业背景的中外投资集团,一举占领国内超过50%脱硫环保产业市场份额,公司拥有世界上第一家30万装机以上干法烟气脱硫技术和60万装机以上湿法烟气脱硫技术,目前公司在建筹建脱硫工程29项,获得订单价值49亿元。我们有必要从战略的高度看多公司环保产业发展的潜质。

  随着“十一五规划”的出台及相关政策和倾斜措施的推出,环保板块整体走强趋势将日益抢眼,涉及环保概念的公司未来长期的投资价值将会不断显现。该公司独家投资20亿元兴建20万千瓦渑池风力发电项目,不仅新增了利润来源,还为未来发展风电项目奠定了基础。随着行业的高速发展,处于龙头地位的凯迪电力规模效应凸现,盈利能力将稳步提高。技术面看,股价温和上扬,资金介入迹象明显,周K线显示该股仍处历史底部,值得留意。

  铁路运输具有能耗小,污染少,效率高,极具环保的特点,随着新规划的出台,“十一五”期间的投资规模大幅提升,铁路行业在“十一五”期间景气度将进一步提升。特别是本栏目前期提示的G中铁(600528),连续的阳线攀升,升幅高达50%,在这里我们已不想多说,G晋西股改除权后强势填权,机构做多意愿明显。据资料显示,铁路建设今后四年每年新增投资1000亿,增速达39%左右。到2020年铁路运营总里程将从目前的7.3万公里扩至10万公里。十一五期间,预计各大城市在轨道交通建设方面还将投资2000多亿元。目前国内40多座百万人口以上的特大城市中,已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作,约有14个大城市上报城市轨道交通网规划方案,拟规划建设55条线路,长约1500公里。国家的重视给铁路行业的发展带来了无限商机。按照中长期规划,从2006年开始到2010年,固定资产投资铁路估计每年都有1600亿左右。因此,对于与铁路建设相关的上市公司来讲,投资机会已经显现。

  对06年行情,借用一句话——精彩还在后头!预祝各位投资者狗年行大运,旺财旺股又旺人!

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