注：为提高实战参考价值，以上图片由动态行情实时生成，便于投资者实时观测该股的最新表现情况。|
第一、打造轮胎业新龙头 成绩卓著
公司曾为民族制鞋工业的骄子，但制鞋业较低的进入门槛，使公司生产经营面临着日益加大的压力。经过多翻考察，公司决定强势介入轮胎行业。2000年起，双星通过控股、吸收合并方式，入主青岛华青工业集团、正式进入轮胎制造业务。几年来，公司不断引进世界轮胎先进生产和管理技术，当年重磅投资的全钢丝子午线载重轮胎的制造技术和主要设备，分三期正式投产全钢丝子午线载重轮胎项目，现已基本形成了150万套的年生产能力，扩张规模为业内罕见。 更可喜的是，2003年，公司投资扩建了高标准、现代化的农用胎生产线，使农用胎生产能力达到200万套/年。自2000年进入轮胎行业以来，青岛双星先后投入近10亿元资金发展轮胎行业，截至2004年底，公司进入国内轮胎五强之列。事实上，这只是公司完成了全面发展轮胎生产与销售的前半部分。2005年开始，青岛双星顺利实施配股，依托资本市场融资约11078万元，全部投入到子午胎二期工程中，此外，公司还完成了对东风轮胎的重组并购。至此，公司只用了短短5年的时间，坐上国内轮胎行业老大位置，而目前，G双星的轮胎生产能力突破1000万套，其国内规模最大的轮胎制造商地位无可动摇。
第二、业绩高增长 发展前景良好
2005年1-6月，青岛双星的轮胎业务继续保持快速发展，实现业务收入120778万元，较2004年同期增幅达到62%，轮胎业务收入占主营业务收入的比重也由77.23%提高到82.28%。最新财务指标显示，公司三季实现主营收入226712万元，收入同比增长41.63%。另外，公司2003年度的配股募集资金投资项目和公司自筹资金的投资项目已陆续建成投产，使公司的产能有了较大增长，公司的盈利能力随之也会有较大提高，公司已预告，2005年净利润将比上年同期大幅增长，根据国家税务部门的有关规定,公司的全钢载重子午胎技改项目符合国家关于“国产设备投资抵免企业所得税”的优惠政策，公司正在申请办理有关审核手续。该项优惠政策如能得到落实，公司在2005年度的净利润比上年同期增长可能在100%以上。
第三、股改先锋 价值低估
公司较早进行了股改，股改对价方案为 全体流通股股东每持有10股流通股获得非流通股股东支付的3.5股对价股份。同时非流通股股东承诺，在禁售期满后，通过证券交易所挂牌交易出售的数量占青岛双星股份总数的比例在十二个月内不超过5%，二十四个月内不超过10%，且出售价格不低于最近一期经审计（标准无保留意见）的加权平均每股净资产的两倍。公司目前每股净产为2。11元，也就是大股东承诺不会在4。22元以下价格减持，而目前该股股价仅2元多一点，显然大股东对公司未来发展和股价有良好表现有充足信心。
二级市场上，该股目前动态市盈率仅10倍左右，净净产倍率仅1倍左右，可谓价值严重低估。股改除权后经历了长达数月的箱体振荡，不断有新资金建仓迹象，周三放量拉出攻击性中阳线，均线系统全面发出金叉买入信号，显示洗盘已经结束，后市有望走出主升浪上攻行情，可重点关注。
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