世界瞩目的青藏铁路7月1日全线通车，游客和各类物资源源不断涌入，对促进青藏地区经济发展起到重大作用。以前青藏地区交通落后，外面的游客和物资运不进来，里面的资源又运不出去，经济发展速度自然落在后面。现在“天路”全线通车后，青藏地区的城市基础设施建设将要大干快上，以便与经济发展相配套和接待人数激增的全球游客，路要修，水厂要建，特别是污水和垃圾处理等环保市政措施建设更刻不容缓，因为青藏地区的生态平衡系统较脆弱。但众所周知的原因，青藏地区的基建工程力量非常薄弱，以前游客少，加上基建材料难运进来，工程队的业务有限，规模自然也有限，现在突然涌出庞大的“商机”，青藏地区薄弱的基建工程力量将招架不住。时间不等人，全球游客将蜂拥而来，要打赢此硬仗，将要向邻近的新疆寻求支援，新疆与青藏的气候、地理环境相近，加上大量的工程兵就地转业，基建力量是西部最雄厚的，能打恶仗硬仗。青藏铁路带来的“肥缺”，新疆工程建筑企业将率先吃螃蟹。
说到新疆工程建筑的龙头，则非G新城建（600545）莫属，G新城建是新疆规模最大的从事市政设施建设、运营的工程建筑类集团，是新疆地区仅有的两家市政施工总承包一级资质企业之一，公司的技术水平和生产设备在全疆首屈一指的，具有市政工程施工总承包一级资质，市政建设业务在乌鲁木齐市场占有率为90％，占乌鲁木齐市全市供水量的60%，整个乌鲁木齐市的道路扩阔和改建工程基本由G新城建包揽。公司“大城建”战略的灵魂是以城市基础设施建设为主，外延到城市基础设施建设的各个方面，形成“大城建”的产业链，包括四项突出业务：一以工程建设施工为主的市政基础设施建设，整个乌鲁木齐市的道路扩阔和改建工程基本由G新城建包揽；二是包含“城建”概念的房地产开发，公司已开发了吉祥苑、如意苑、朝阳明居等多个大型小区，去年G新城建以1.1亿元竞得中环路五宗总面积为17.15万平方米的土地，差不多有半个天安门广场大，今年4月进入一期商业开发阶段，12月末竣工，这个超大型小区楼盘将成为“利润奶牛”；三是以供水行业为主，以及垃圾和污水处理厂等的城市公用事业投入；四是新型基础材料的加工，比如全疆仅有的阿克泰克板生产线，从德国引进的管道制作设备等。G新城建公司的业务范围遍及全疆，日前还宣布成立国际实业部，来承接中亚国家的基建工程，青藏铁路全线通车后，G新城建近水楼台先得月，将成为开发青藏的“急先锋”。G新城建积极参与拓宽道路，兴建水务、污水和垃圾处理等市政措施建设，还投资成立新疆高能科技有限公司，利用新疆能源资源丰富的优势，生产环保洁净煤系列产品，向社会提供优质环保清洁能源。
G新城建拥有全疆最大型的施工机械，最强的施工技术力量，既从事施工，又生产工程用的管道等材料，从道路、供水到垃圾和污水处理厂，还有旧城改造，并且走出新疆，到邻近的中亚地区承接工程，未来参与青藏地区的市政工程建设自然是小菜一碟，青藏地区的气候条件特殊，内地施工单位和人员较难适应，这个巨大的“肥缺”将留给G新城建分享。G新城建预测公司利润每年将以20%的速度提升，到“十一五”末，公司的营业收入力争突破15亿，利润突破亿元，折合每股0.5元，如果G新城建再承接到中亚5国和青藏地区的市政工程订单，公司的利润还将暴增。新疆第一季度天气寒冷，施工停顿，到第二季度恢复正常，所以G新城建中期业绩都会突飞猛进，但市场并未掌握这个“特点”，以致公司股价在净资产值附近，不过随着中报来临，G新城建的投资价值将被市场认可，加上近期工程类板块狂飙，G新城建可望脱颖而出，成为工程板块的后起之秀。
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