注：为提高实战参考价值，以上图片由动态行情实时生成，便于投资者实时观测该股的最新表现情况。 |
周四大盘虽然出现获利回吐的压力，但是个股行情却是非常火爆，尤其是券商借壳上市概念和参股券商概念，出现大幅上扬和大面积的涨停，它主要是广发证券成功借壳延边公路上市，使延边公路股价在短短半年内升幅高达400%左右，而且该股近日复牌后更是连续出现5个涨停，为市场带来了财富效应，从而使券商借壳上市概念股出现火爆的炒作，有媒体列了一个参股券商的上市公司表列，其中就有不少被列出且仍未被大幅炒作的个股周四出现大幅上扬，其中东方创业和上海金陵等更是被封于涨停板，令到市场掀起一股谁将是下一个“延边公路”的淘金活动。
认真研究近日不少涨停或大幅上扬的个股，更多的只是具备参股券商概念，而非有实在的券商借壳上市题材，那么，目前被市场遗忘股价仍未被大幅炒作且尚处于底部并具有参股券商概念，尤其是具备券商借壳上市概念的个股还有那些呢？建议重点关注大众交通（600611(行情，资讯)），因为大众交通不但具有参股券商概念，而且还与延边公路一样具有较典型的券商借壳上市概念和题材，广发证券之所以成功地借壳延边公路而上市，最主要是吉林敖东既是延边公路的第一大股东，同时还是广发证券的第二大股东，而广发证券则是吉林敖东的第一大流通股东，密切的关联关系为广发证券在换股上市上带来操作的方便，而大众交通与其类似，因为该公司出资1.19亿元参股国泰君安证券(创新试点类券商)，持有11912.49万股，占其总股本比例为2.53%；而且国泰君安在不久前发表了公告，宣称其在二级市场大量购入大众交通（600611）已经连续购入大众交通份，目前其直接或间接持股比例达到19.5％，那就和第一大股东大众公用20.76％的比例相差无几。这意味着它无须举牌在二级市场稍微增持可夺得第一大股东宝座，进而达到借壳上市的目的，而退一步来说，如果大众交通（600611）股价借此题材飙升，即使不借壳它还可取得不菲的投资收益，同时国泰君安证券之所以大幅增持大众交通（600611），因为大众交通拥有巨额法人股。随着“小非”时代的到来，公司的法人股进入了回报期，法人股增值相当具有看点。目前公司长期股权投资高达11.37亿元，占股东权益近一半，其中持有24家上市公司的法人股，＂小飞＂解禁后具有大幅增值的题材，而且其出租牌照也具有重估大幅增值潜力，此外，它还参股三大券商，出资1020万元参股海通证券（创新试点类券商），持有1324.95万股；出资405万元参股申银万国证券，持有528万股，因而券商题材十分突出，联系到吉林敖东在延边公路被广发证券借壳之前也持续在二级市场买入，所以大众交通借壳上市的概念非常突出，即使不考虑借壳上市的题材，从长期来看，随着而随着证券市场的走牛，券商业绩正在经历着爆发性的增长，这部分股权也将给公司带来不菲的收益。
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