注：为提高实战参考价值，以上图片由动态行情实时生成，便于投资者实时观测该股的最新表现情况。 |
“海归”掀起高潮
随着中国国航（601111）和北辰实业（601588）在A股市场中大获成功，受到投资者的热烈追捧，香港市场中的大型H股“海归”热潮渐入佳境。近期大唐发电和广深铁路也顺利实现IPO，即将在A股市场中粉墨登场。由此可见，A+H模式得到管理层的强力推崇和市场的高度认同。所以，具有“海归”预期的国内上市公司应该得到投资者的充分重视，其间蕴含着极大的投资机遇。
“海归”将是东风汽车集团股份的必然选择
国内A股市场中东风汽车（600006）的母公司东风汽车集团股份有限公司（0489.HK）早在2005年12月7日就成功登陆香港市场。东风集团股份的成功上市，不仅使其成为中国汽车行业最大的上市公司，也是2005年全球汽车行业最大IPO项目。当时，东风汽车集团股份发行价格为1.6元港币，上市当天开盘1.63港币，但今日股价已经上涨到3.6元左右，整体涨幅超过100%。
东风汽车公司的上市模式就是依托其下属的核心子公司——东风集团股份，通过剥离辅业、社会职能等非主业、非盈利性资产，回购中国华融资产管理公司等5家金融机构的债转股股权，并将几乎全部汽车生产主业资产及相关资产全部注入该公司，实现以东风汽车集团股份有限公司为主体的海外上市。
虽然当初东风汽车集团股份全球发售24.8325亿股H股，其融资总额约为39.7亿港元。这和广深铁路在国内市场上募集资金近百亿的规模相比，根本无法相提并论。因此，为了更快的做大东风汽车公司，回归A股市场似乎是一个必然的选择。
东风汽车是国内三大汽车集团之一东风汽车集团的核心子公司。今年以来公司精心打造的郑州日产皮卡SUV、东风康明斯发动机、东风商用车三大业务板块均呈现出良好的发展势头。公司的战略目标是成为中国市场名列第二的轻型商用车制造商。“十一五”期间，东风汽车将巩固商用车的国内领先地位，并提高乘用车的市场份额。至2010年，东风汽车公司将实现产销180万辆，综合市场占有率达到18%，销售收入为2000亿元，利润总额达到100亿元，出口创汇3亿美元。
在市场中，由于中铝系的整合引发了焦作万方（000612）、包头铝业（600472）等中铝系相关品种的二级市场机会。那么东风汽车集团股份一旦回归，势必要对目前A 股市场的相关上市公司进行必要的整合，其中就存在相当的投资机会。
即将掀起上涨风暴
从周K线看，东风汽车似乎正在构造一个极其巨大的复合圆弧大底，股价屡次探底2.47元之后，形成了强大的反弹力量。尤其是股价和成交量密切配合，正在酝酿一个长期牛股的雏形。在股改除权之前，股价一直受到30周均线的良好支撑。而完成送股之后，股价更是很快的走上了上升通道。在密集的成交放量配合下，该股的填权行情方兴未艾！从日K线组合看来，该股股改之后并没有因为新增流通筹码而成交量大幅增长。但是随着股价的逐步走高，成交量开始呈现出富有攻击性的放大。尤其是今日该股不但交投活跃，同时盘中不时出现大笔买单，主力资金已经开始攻击向上，即将掀起上涨风暴！（
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