汽车电子市场规模快速增长
有数据显示，2005年，中国汽车电子市场整体规模达到了624.3亿元，这一销售额与2004年同比增长36.3%。预计到2010年，中国汽车电子产品市场规模将达到近2000亿元。据了解，在发达国家，汽车电子产品占整车成本的30%左右，而在我国仅占6%左右。汽车电子产业在我国属于朝阳产业，是正处于快速发展产业。正是汽车电子行业的这种巨大利润空间和广阔发展前景，给波导股份（600130）带来美好的憧憬。
国产手机龙头的造车梦想
在去年底，由中国质量万里行促进会公布的最新手机质量权威维权调查中，波导股份与国际手机巨头诺基亚共同成为 “手机质量最可靠品牌”，分列国内、国际品牌质量第一。目前波导手机产品质量已经在国际上获得多项认可，顺利通过欧洲三大运营商沃达丰(Voda-fone)、Orange、Bouygues Telecom的工厂认证，成为他们的合格供应商。目前，波导手机取得了在国产手机中连续六年销量第一、连续三年出口第一、全球销量累计近6000万台的业绩。
作为国内首屈一指的手机生产商，波导股份的造车梦想却是一波三折。2004年8月，波导突然宣布全盘撤出1亿多资金，与合资伙伴南汽分道扬镳，退出了汽车业。相隔一年之后，波导股份向国家发改委递交了一份轿车立项报告，试图独立追逐梦想，不过造车申请被国家发改委驳回，波导股份在造车一途几乎陷入绝境。
多年以来，三菱在中国最大的合作伙伴是长丰汽车有限责任公司，双方组建的合资公司主要生产SUV，其主打产品长丰猎豹在全国轻型越野车行业颇负盛名。但在油价高企、SUV走势日渐疲软的前提下，中国的很多专业SUV企业都已经向轿车发展，长丰也有启动轿车项目的打算。
于是，波导与长丰一拍即合。去年10月，波导与长丰在长丰集团所在的湖南永州基地签订了正式的合作协议。由波导和湖南长丰集团各占50%股份，组建湖南长丰汽车科技有限公司。与长丰合作，为波导一波三折的造车梦想重新燃起希望，同时也为长丰有限责任公司旗下主要乘用车企业长丰猎豹由SUV向轿车转型铺了一条光明之路。
2006年6月26日，波导股份公告，中国普天信息集团将其持有的波导股份第一大股东宁波电子信息集团有限公司56.7%的股权转让给了中国新纪元有限公司，新纪元由此间接控制了波导股份21.71%的股权，成为波导的实际控制人。新纪元是一个资本丰厚、业务庞杂的企业集团，经营范围包括物资流通、黑色金属、化工原料、电子产品、仪器仪表、汽车及其配件批发零售等。新东家的入主更加为波导股份的汽车事业增加了新的动力。
逆势拉升华丽拉升
从周K线看，波导股份经过多次除权之后，股价始终维持在一个较低的位置，这极容易隐藏股价持续走高的真相，便于主力资金的长期运作。股价更是在明显的上升通道里运行，伴随着股价的逐波上行，低点不断抬高，上升趋势保持完好，主力意在填权。在日K线组合中，该股尽管受到市场调整的影响，股价有一轮明显的回调。但是该股的整体运行趋势却一直保持良好，长期上升通道相当完整。所以，其中阶段性的调整只能看作是主力资金的洗筹动作。今日该股的长阳表明最近一轮调整已经完全结束，逆势拉升已经华丽展开！
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