公司是沪深股市中公路与铁路板块中的龙头，主营业务收入列第一，3季度每股收益0.17元，和去年同期比大幅提高。
公司核心资产沪宁高速公路江苏段连接上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京6个大中城市，已成为国内最繁忙的高速公路之一。06年，沪宁高速公路江苏段全线八车道通车，并全面开放货车通行。目前，通行能力提高一倍以上，服务区面积扩大一倍以上。公司对沪宁高速公路的经营期从2027年延长至2032年。公司还拥有312国道沪宁段、宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段、江阴长江公路大桥以及苏嘉杭高速公路等收费路桥全部或部分权益，是我国公路行业中资产规模最大的上市公司之一。
非流通股股东交通控股和华建交通特别承诺自获得上市流通 权之日(06年5月16日)起60个月内不通过上交所挂牌交易出售；在公司05-08年年度股东大会上提议并投赞成票：公司当年的现金分红比例将不低于当年实现 的可供投资者分配利润的85%。表明大股东极其看好公司未来发展。
公司在美国证券市场建立一级美国存托凭证计划(ADR)，标志着公司继进入香港、内地资本市场后，又成功进入美国资本市场。同时该股H股和A股的差价极低，2月27日大跌时H股股价一度高于A股。该股还是标准普尔今年看好的15只中资股之一，是公路股中唯一看好的一家。
该股历史最低价4.45元，目前6.56元，涨幅远远低于大盘，后市具有极大的补涨空间。近期该股成交量明显放大，周五略有调整，正好的介入的良机。
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