进入07年,代表国际干散货运输市场景气指数的BDI持续走高，目前已经突破5400点水平。较去年年初上涨了超过100%，较年初上涨20%以上！BDI走高势如破竹，相关上市公司必将有所受益。中远航运,中海发展等连续走强,那么短期内谁是BDI走高的大赢家呢？
国际波罗的海综合运费指数（BDI）是由设在英国伦敦的世界著名的航运交易所发布。代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。该指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数。如果该指数出现显著的上扬，说明各国经济情况良好，国际间的贸易火热。因此国际海运价格上涨必然对航运类公司带来实质性利好。而资料显示，
从BDI走势来看，2006年年初在2500点附近，但自去年10月9日突破4000点以后，基本维持在4000点以上运行。整个干散货海运市场持续处于高度景气状态。进入07年，干散货运输市场再次出现了快速上扬行情，截止到最新4月2日，BDI指数已经突破5400点，达到了5417点。一年内上涨100%，较年初上涨了20%！由于BDI指数反映了国际干散货海运市场的景气指标，BDI走高势如破竹，相关上市公司必将有所受益。目前A股市场上，直接受益BDI走高的航运巨头主要就是央企控股下的四大航运巨头。包括招商局,中远,中海和长航。所代表的四家上市公司分别是招商轮船（601872），中远航运（600428），中海发展（600026）以及南京水运（600087）。由于上述四大航运巨头均为中央企业，未来均存在整合的可能，因此上述几只股票都是BDI指数持续走高的大赢家。
短期内，中远航运已步入高价股贵族行列，南京水运与中海发展连创新高,这样绝对价格最低,介入航运时间最长的招商轮船（601872）,技术上横盘长达三个月，短线优势明显。
招商轮船（601872）：公司是管理着8000多亿资产的招商局集团在海运业的旗舰上市公司，是国内最大的远洋能源运输龙头企业，公司早就与中石化集团、中化集团及中海油等国内主要的原油进口商建立了战略合作关系，并使他们成为公司的股东，使得公司的货源更是有确实的保证。公司依托央企招商局，具有典型的央企整合概念。走势上该股横盘长达三个月多，技术上存在强烈的补涨要求，随着BDI走高势如破竹，也随着中海发展连创新高,该股短期值得密切关注。
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