近期市场当中,以沪东重机为代表的央企整体上市概念股表现强劲，确实，对很多上市公司来说，有了大型央企这么一个大股东，不光是大树底下好乘凉，而且大股东一旦注资，那么股价就很有可能出现飙升走势，沪东重机离100元越来越近也说明了这一题材的魅力！000520长航凤凰在重组之后，傍上了央企，注定了其2007年的股价将会不再平凡。
航运央企整合渐行渐近
《21世纪经济报道》近日报道了一篇名为“传言逼近现实五大航运央企3300亿资产将重组”的文章，其中提到，不光是中海，还包括中远集团、中外运集团、长航集团、招商集团下属的招商局轮船，这个问题正在五大航运央企内部迅速而广泛地传染着——因为一个传言正在一步步逼近现实：五大航运央企将重组。而且重组金额近3300亿之巨！虽然这个报道的真实性仍存在不确定性，但这篇报道确实让我们看到了五大航运央企的重组可能，再加上国资委目前正积极推动央企的整合，这些大型央企本来就应该是我们高度关注的！文中提到的五大航运央企之一的长航集团，目前在A股也有一家子公司，那就是000520长航凤凰！虽然该股刚刚被长航集团重组，资产置换等正在逐步进行，但今年流行的整体上市等时髦题材还是让人对其发展充满了想象！
内河航运龙头呼之欲出
公司为优化长江运力结构，通过对外招标和协议转让等方式对外出售共168艘长江运输船舶和辅助船舶资产，并增加了超过3000万元的利润。此外，公司刚刚通过投资15.3亿元巨资建造的6艘57300吨级散货船为单机单桨柴油驱动远洋型散货船的议案。公司将利用这批新船拓展远洋一程式和国内沿海散货运输业务。长航凤凰投入巨资打造57300吨级散货船是经过对国际国内水运市场反复研究论证后的决定，也是公司贯彻“立足长江、发展沿海、走向远洋”战略的重要举措。这批船舶建成投入运营后将改善长航凤凰的运力结构，有利于公司拓展一程远洋运输业务，巩固公司现有国内沿海和长江段二、三程运输，有利于促进长航凤凰长江、沿海、远洋运输的协调发展、合理配套与有效衔接。使公司沿海运输运力规模更大、网络更全；远洋运输结构更优、抗风险能力更强。届时公司将形成江、海、洋互为依托，协调发展，全程物流的产业新格局。一个全新的内河航运龙头即将在A股市场出现，而2006年度业绩增长超过200%也显示出了其良好的发展势头！
二级市场上，该股经过前期的整理之后，对浮动筹码的消化比较彻底，近期再度出现稳步上涨态势，突破性行情一触即发，可关注。
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