高速公路行业景气度2007年持续攀升，考虑到我国将在2007年底完成“五纵七横”国道主干线最后2385公里建设任务。到2010年，中东西部地区将基本形成“东网－中联－西通”的高度网络，显著的路网效应必将再度成为高速公路业绩快速增长的重要驱动因素。此外，考虑到目前市场在振荡走高过程中，不少前期被市场大幅炒作的个股已经开始凸现其高位压力，高速公路板块作为目前市盈率较低的投资品种之一，兼具成长与防御性，后市将有望收到超级主力的底部关注。个股方面，可关注 东北高速（600003），公司拥有的高速公路里程合计高达400多公里，是两市仅有的两家拥有跨省高速公路资产的上市公司之一。大股东实力雄厚，未来资产注入的预期强烈。短线该股强势挑战新高后小幅回档洗盘，后市新一轮强势突破拉升值日可待，重点关注。
龙头品种 业绩稳定攀升
公司是目前两市中仅有的两家拥有跨省高速公路资产的上市公司之一，拥有很多的优质高速公路资产，其中哈大高速公司是国道主干线的“七横”之首；长平高速公路是国家“两纵两横”运输大动脉中的重要路段；哈尚高速公路是国道301线绥芬河到满洲里公路的重要组成部分；长春西绕城高速公路是东北中部南来北往的重要枢纽，公司拥有的高速公路里程合计高达400多公里，是目前两市拥有高速公路里程最长的上市公司之一，战略优势地位为公司带来稳健业绩成长。公司的大股东实力极其雄厚，拥有很多的优质资产，这些资产将有可能逐步注入到上市公司中去，从而实现公司的整体上市。而这一题材在目前最为火暴，很多股票由此上涨几个涨停板，股价在极短的时间内就实现了翻番甚至上涨几倍，从大股东对上市公司的支持力度来看，东北高速获得优质资产实现整体上市的可能性极大。
振兴东北 政策高度扶持
由于我国城镇化水平的不断提高，物资及人口的流动性不断增大，经济建设的不断发展，在国家振兴东北老工业基地的政策驱动下，公路行业将呈现快速增长的趋势，也给公司提供了较好的外部环境，公司作为东北中部南来北往的重要枢纽具有较强的区域垄断性。除此之外，公司还出资1亿多元参股二十一世纪科技投资有限公司，占其注册资本的65.67％，是该公司控股股东。该公司为主营科技性、高成长性的创业企业，并预计此项投资年收益率将在20％左右，利润增长亮点十分鲜明。
价值低估 多头人气凝聚
二级市场上，该股作为具备区域垄断地位的高速公路霸主，目前股价不到6元，属于典型的价值低估品种，未来中线上升空间极为广阔。技术走势上，该股前期以连续放量涨停方式打开中线上升空间，主力机构拉高建仓迹象明显。近日该股再阶段性高点附近强势洗盘充分，随着MACD指标在0轴之上再次翻红，多头人气迅速凝聚，新一轮强势突破拉升指日可待，可重点关注。
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