汽车出口强劲增长
汽车产品大规模出口是成为世界汽车生产大国的重要标志之一。从目前形势来看，国产汽车进入国际市场已是大势所趋，中国汽车及零部件出口也取得了长足发展。根据有关数据统计，2006年1月至11月，中国汽车的出口总量已达31.2万辆，超过2005年全年汽车出口量17.2万辆14万辆，出口增长率达100%。2007年，预计汽车出口增长仍然会十分强劲，尤其是乘用车出口，2007年将首次超过进口车，达48万辆。东风汽车（600006）积极抢占海外市场，成为中国汽车迈向国际的“主力先锋”。
积极开拓海外市场
2006年世界汽车产品贸易额突破万亿美元，为世界贸易第一大类产品，而中国汽车产品出口额仅占世界贸易额的1.5%，占全国汽车工业销售值的10.1%，和主要汽车生产大国如日、德等将40%以上的产量用于出口相比，具有很大的成长空间。近几年中国汽车整车出口量猛增，增速均在85%以上。按此速度，预计3年左右，中国汽车年出口量将达百万辆。
不久前商务部、发改委等五部门联合发布《关于规范汽车出口秩序的通知》，自今年3月1日起执行。按照《通知》规定测算，商务部预期全国将有700多家汽车出口企业因不符合资质要求而退出市场。而具有研发核心技术，拥有自主品牌的汽车企业将担负起提高中国汽车整体形象和国际竞争力的重任。
3月中下旬，东风汽车在埃及签署战略出口协议，公司旗下的东风襄樊旅行车有限公司制造的客车底盘，将于2007年开始批量出口埃及，首批800辆将于年内完成出口交易。这是目前中国客车底盘出口第一大单，也是该公司继2006年签署1000台客车出口乌克兰后的创下又一大单。东风襄樊旅行车公司已累计实现海外出口客车和客车底盘1025辆。
此次出口协议的签署，是东风汽车客车事业海外拓市的又一重大突破，标志着东风汽车向塑造高品质国际化东风品牌迈出坚实一步。与东风汽车合作的埃及MCV公司是目前奔驰在海外底盘产品最大的用户、产销量位居奔驰合作伙伴第一位。MCV公司经过国内众多客车底盘厂家严格市场调研，最终选择东风襄樊旅行车有限公司，并将其确定为继奔驰之后的第二合作供应商。
东风汽车今年轻型商用车产销将挑战15万辆；2009年，公司成立10周年之际，产销挑战20万辆，销售收入突破160亿元；2011年产销实现30万辆，销售收入将达到250亿至300亿元，从而最终将公司打造成为专业化、规模化、国际化的轻型商用车公司。
主力资金旨在高远
从周K线看，东风汽车一路飙升，在除权之后的21周当中，仅仅只有1周是较为深幅的调整，其他20周当中也只有4个周阴线。更多的时间中是该股的强劲上升。目前该股依托5周均线，已经连续报收6周阳线，持续震荡攀升的长牛行情极度坚决。从日K线组合看来，该股随着市场的走强，股价不断创造新高。在5日均线的支撑下，股价反复走强，向上攻克一个又一个心理价位。成交量阶段性放大，显示出主力资金进退有序，操作具有很强的节奏感，目标价位志在高远。
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