马钢CWB1 （580010）是目前仅存的两只钢铁类认购权证之一，随着钢铁出口退税政策最终确定，近期钢铁板块整体走强，该权证投资价值明显。公司拥有亚洲第一的火车轮生产能力，能够相对其他钢铁公司更能分享我国铁路行业的高增长，并且使其盈利能力更加稳定，这使其认购权证将出现大幅溢价。该权证最后交易日2008年11月21日，目前存续时间接近20个月，将是分享牛市行情的最佳投资工具之一。马钢CWB1还是我国钢铁行业首个由分离交易可转债衍生出来的股本型认购权证，到期后将由上市公司新发行股票完成行权，不允许券商对其进行创设，完全回避了权证投资最重要的创设风险。权证还具备双行权期设计，持有人可在2007年11月15日至2007年11月28日或者2008年11月17日至2008年11月28日选择行权，更有力地保障了权证投资者的利益。
目前全球钢铁行业正在进入重要的大规模重组并购阶段，我国钢铁业大规模重组序幕也已经拉开，年初宝钢集团宣布重组八一钢铁，行业性的并购重组题材给钢铁股带来了巨大想象空间。马钢股份与宝钢集团于2005年签署战略联盟框架协议，马钢股份作为国内最大的车轮生产商，无论其产品结构和地域等方面都与宝钢形成互补优势，因而在全流通的背景下，极可能成为宝钢下一个潜在的并购目标。同时宝钢集团还持有公司560万流通股，入主公司十大流通股东。联交所数据显示，摩根士丹利于2007年2月２６日增持马钢股份H股５５８万股，总值３０９０?８万元，最新持股量１３?１％。前期邯郸钢铁、八一钢铁均因并购题材而出现暴涨，近日钢铁板块集体走强，马钢股份作为具备并购题材而股价未大涨的新龙头，未来想象空间广阔。钢铁股近期表现也是相当喜人，近五个交易日钢铁股的平均涨幅为11.58%，而上证综指仅4.65%。目前包钢认购权证和邯钢认购权证已经在3月底退市，钢铁类认购权证品种仅有2只，使得马钢CWB1更显投资价值。
马钢股份2006年第三季度实现主营业务收入达到93亿元，比上年同期增加15.20%；实现净利润6.07亿元，比上年同期增长5.27%，表明公司业绩已经出现拐点，新的增长将有望出现。三季度报显示，马钢股份被包括中国人寿、科迅投资基金等多家机构和基金重仓持有，显示出机构投资者对其发展一致看好。
二级市场上，该权证上市后一路走高，主力资金介入态势极为明显，前期在大盘震荡过程中强势整理，马钢股份也已经在6元附近启稳，近期不断创出新高，后市具备继续爆发动力，建议投资者重点关注。
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