虽然A股市场在近期因恐在周末出台调控政策，因此，患上“周末综合症”，但是，盘面显示，人民币升值受益概念股却依然成为多头资金重点“关照”的对象，尤其是地产股更是黑马奔腾，由此折射出人民币升值概念股的炙手可热的市况特征。而殊不为人知的是，同样作为人民币升值受益概念股的航空运输股则尚未出现较大的升幅，但从资金流动的角度来看，航空运输股必将得到多头资金的追捧，故作为航空运输股龙头的（601111）中国国航有望出现不俗的股价走势，建议投资者实战关注之。
热点题材一：航空龙头 奥运受益
从基本面来看，中国国航无疑是我国航空运输领域的绝对霸主，目前拥有北京主基地和上海、成都、杭州等共10个营运基地，总共拥有207架飞机，在北京客运和货运市场分别占有43.8%和51.8%的市场份额，领先优势非常明显。同时，公司去年还与星空联盟签署了谅解备忘录，并继续深化与汉莎、美联航等重要合作伙伴的业务联系，还与香港国泰航空签署了一揽子股权与营运合作的“星辰计划”，这为国航成为国际性大航空集团提供了重要发展条件，未来发展空间极为广阔。
同时，中国国航敏锐地把握住2008年北京奥运会所带来的民航发展契机，已成为2008年北京奥运会航空客运合作伙伴，已经制定奥运工作三年规划，将全面承担奥运会的航空运输任务，不但能够享受旅客人数增长带来的业绩提升，更能有效提升公司的国际知名度，为其后续发展奠定扎实基础，具备极为突出的奥运受益题材。
热点题材二：人民币升值 助力业绩飚升
本周人民币汇率虽然出现波动，但在本周末由于外贸顺差再创新高的推动下，人民币汇率再度逞强，突破7。68，这意味着人民币升值趋势愈发明显。而人民币升值加快，对于外币负债较高的航空公司，意味着将较大的汇兑收益。国航招股书曾披露，人民币对美元每升值1％，国航由美元负债折算产生的汇兑损益约1.86亿元。因此，人民币持续升值也能够给国航盈利水平带来一定的增色。
值得指出的是，人民币升值还对航空运输股带来两在益处，一是购买飞机时的成本大幅降低，二是购买原油时成本也会因人民币升值美元相对贬值而降低，所以，如果再考虑到目前航空运输业的行业景气和全球油价的下跌趋势等因素，中国国航的盈利能力将迅速飚升，有行业分析师测算后预计07、08年，中国国航的每股收益有望分别达到0.29、0.45元，业绩有望大幅提升。
估值低企，股价有望腾飞
同时，行业分析师的研究报告显示，如果考虑到人民币升值、奥运主题的溢价估值，该股的合理股价有望达到14。58%，较目前尚有40%的升幅空间，因此，予以“买入”评级，同时也说明该股的股价严重低估，所以，极有可能成为资本的洼地效应，推动该股二级市场股价的腾飞之旅，故建议投资者实战关注之。
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