京津塘高速建立气象监测预警系统
在中国气象局北京区域气象中心2007年工作会议上传出消息，该中心将牵头协调京津冀三省市，奥运会之前力争建成针对京津塘高速公路全路段的气象监测与预警系统，把各地气象部门提供的本路段灾害性天气监测预警服务信息汇集起来，使气象服务更加全面和细化。此举将对京津冀经济协调发展和方便百姓出行起到明显作用。而作为京津塘高速公路的拥有者——华北高速（000916）也将从这套气象系统中充分受益。
57亿扩建工程已经启动
华北高速是我国华北地区高速公路的龙头企业，公司拥有华北地区的公路主干线京津塘高速公路。京津塘高速是北京惟一一条向专业气象台购买气象信息的高速路，全线装备了4处可监测雨雪雾等气象信息的全套监测系统，气象信息通过9个跨路情报板和6个路边情报板实时发布，同时上网。其网站每1分钟刷新一次交通流量信息，每3分钟刷新一次气象信息。此外，京津塘高速还安装了2套监测大雾天气的太阳能气象站。高科技气象监测系统的武装将极大有利于提升高速公路的安全性和通行能力，为京津塘高速保驾护航。
京津塘高速公路于1993年全线贯通，“服役”13年之久。该高速设计通行能力为日均交通量2.5万辆。但随着京津两地经济的高速发展与经贸交流日益频繁，京津塘高速实际交通量已达到超饱和水平，去年北京段日均通行量高达4万多辆，原有双向四车道不堪重负。
为此，京津塘高速改造工程已经开始陆续启动。去年底京津塘高速公路出京方向的第一个收费站——大羊坊收费站扩建工程首先破土动工。华北高速筹资1.2亿元，将在现有收费广场南侧新建一座长100米，宽131米的收费广场，出京车道从原来的4条增加到8条，进京车道则由原来的8条增加到16条，设计通行能力为50000辆/日，预计2008年5月竣工。
而大羊坊收费站改造只是京津塘高速整体改扩建的一部分，2008年奥运会后，车流饱和双向四车道的京津塘高速将全线拓宽为6－8车道，预计总投资将高达57亿元。改造完成后，北京至泗村店段的57公里将同时成为京沪高速的一段。因而，华北高速在今后几年中将迎来脱胎换骨的变化，通行能力将数倍提高。
在此之前，为了缓解京津塘高速公路的超负荷运营状态，解决京津两地的交通问题，北京和天津之间还将建设两条通道———京津北通道和京津南通道。其中京津北通道已经开工建设，它的起点为北京四环的化工桥附近，终点至天津塘沽区北塘镇，全长177.8公里。预计京津北通道在2008年奥运会之前建成。
守住红盘，强势突破
从周K线看，华北高速的拉升动作呈现标准的价量同增特征，随着股价的不断走强，投资者对该股的热情也不断高涨。因此，成交量也表现出阶梯式放大。尤其是本周，不但阳线实体猛然增加，成交量也是创出了历史纪录。在一段10周连阳的上涨之后，上周该股短暂调整一周，本周又开始新一轮征程。从日K线组合看来，该股经过几个交易日的回吐，随后一波3连阳的攻势创出股价新高。今日该股盘中大幅回落，有效清洗了获利筹码，股价在5日均线处得到有力支撑，在尾盘前主力资金放量拉升，成功守住红盘，在形态上形成强势的突破态势。
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