国都证券研究员认为，应给予南京水运(股吧，行情，资讯)“短期-推荐，长期-A”投资评级。公司非公开增发实施后，签订包运租船合同主体控股股东所属子公司南京扬洋化工运贸有限公司及其从事的液体化工品运输业务将注入上市公司，此次化工品船舶租船合同的签订将有利于公司开拓化工品运输市场并提升公司重组后的经济效益，预计在合同有效期内可实现运输收入1亿元、毛利润3000万元。
同时，公司本次期租的6艘VLCC油轮将主要投入到中国进口原油水上运输航线，在“国油国运”的战略背景下，公司抓住有利时机，进一步壮大VLCC运输船队规模。在等效日期租收入5.6万美元（按全年345天计算），租金成本为3.8万美元/天（按全年365天计算）的前提下，6艘VLCC油轮全部投入使用后，预计年可实现等效期租收入11592万美元，毛利润3270万美元。
公司以期租的形式控制运力，在实现运力规模快速增长的同时，有利于避免船舶建设期间的资本支出，可控制投资风险、降低发展成本，同时也有利于规避汇率风险。公司目前的成长动力在于规模的跨越式扩张，2009年后油运景气度的提升成为推动业绩持续增长的主要因素。
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