交运股份：资源整合长三角物流龙头

www.eastmoney.com 2007-12-13 17:22 钟涛国泰君安

注：为提高实战参考价值，以上图片动态行情实时生成，便于观测该股最新表现。

    部分个股被错杀

    周四股指再度深幅杀跌，盘中个股表现极度萎靡。近期股指的调整和房地产个股的杀跌有极大的关系。地产和银行的下跌直接拖累了股指。因此，很多个股属于被错杀的品种，后市一旦大盘企稳，部分个股将会依旧活跃。在这样的情况下，我们可以逢低介入部分个股。交运股份（600676)(进入该股吧，新版行情，资讯)不仅基本面良好，近期的走势也十分突出，后市有望成为反弹的主流品种。

    定向增发  完成资产整合

    交运股份是上海通用、上海大众、一汽大众等国内一流整车厂商的主要零配件供货商之一。研发和生产的上百种轿车零部件，具有开发起点高、技术含量高、附加值高等特点，有些是国内独家配套产品，有些已进入北美市场。公司不断强化成本和质量管理，不断拓展新市场和开发新品种，力争成为国内轿车零部件制造同行业中生产规模大、配套能力强的领头企业之一。

    据公司公告，公司近期完成非公开增发17400万股普通股，控股股东交运集团以其持有的上海交运国际物流公司100%股权、上海市汽车修理公司100%股权和上海浦江游览公司50%股权及部分现金全额认购，使公司快速做大物流业，未来公司的物流业务收入将占到主营业务收入的50%左右。大量优质物流资产的注入将使公司业绩进一步提升，同时向整体上市迈进了一步。

    此外，公司还通过资源整合、加大投入、与国际著名跨国公司合作等举措，逐步建立与国际大都市相适应的现代物流系统，整体提升了公司现代物流的综合实力和效益。公司省际客运业务经营着上海至全国二十四个中心城市的高速客运班线和公路快件运输，日发车班200余班，是上海高速客运的骨干企业之一。随着处于长三角经济圈中轴的沪、宁、杭地方政府提出的以杭、沪、宁为中心，实现公路3小时、铁路2小时互相贯穿的目标的实施，作为该地域内的核心运输企业，公司有望成为长三角物流龙头。

    技术上看，该股前期经过一轮惨烈的杀跌，股价从12元自由落体到8元附近，跌幅高达30%以上。近期该股在低位持续横盘整理，增量资金介入迹象明显。连续4个交易日股价运行重心不断抬高，主力资金做多欲望明显。周四虽然受到大盘的牵连，但上升趋势并没有改变，后市仍然可以逢低吸纳。

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