进入2008年，港股受到了来自欧美以及内地市场的双重打击，一直表现低迷，春节期间也不例外。在美国次级债风波的拖累下，港股缩量下挫，截至昨日收盘，恒生指数再度失守23000点，收报22922点，大市成交额仅672亿港元，约为节前平均日成交额的六成左右。据统计，今年来恒指已经累积下跌了17.6%，而国企指数的跌幅则高达21%。
虽然港股持续大幅下跌，但多家外资机构对中资股的热情却丝毫不减。记者昨日对香港交易所的披露权益资料进行梳理之后发现，外资投行在1月底与2月初相继增持已经超跌的中资股，其中煤电、钢铁与基建类股份备受外资的青睐，而摩根大通与摩根士丹利的行动则最为积极。
港交所披露的权益资料显示，2月1日，摩根大通以6.62港元的均价增持了683.2万股SOHO中国。4日，摩根大通以19.07港元的均价增持了中国远洋1004.9万股，同时增持了796.8万股中国财险，并以4.87港元的均价增持了224.2万股骏威汽车。在1月31日，该集团还以16.78港元的均价买入了416万股中国建材，同时还买入4690.2万股中国银行与479.6万股的华能国际电力，以及367.7万股中煤能源。
2月1日，摩根士丹利增持了11.6万股中国远洋与340.4万股的华能国际电力，同时还增持了中国银行3450万股。2月4日，该集团甚至以5.7港元的均价大笔买入了1926万股大唐发电，同时还分别买入279.3万股中国建材、87.4万股中国远洋以及123.1万股哈尔滨动力，而且还以17.358港元的均价增持了1001.4万股国美电器。此外，在1月31日，摩根士丹利还增持了162.6万股中国建材。不过，摩根士丹利也于2月4日以3.296港元的均价减持了8181.6万股中国银行。
瑞银集团于2月1日以0.788港元的均价增持了195.5万股吉利汽车，同时增持了742.76万股中煤能源。当日，该集团以2.86港元的均价减持1020.6万股中海集运，同时还卖出了1555.12万股的中国铝业。不过，2月4日，瑞银集团却以3.258港元的均价增持了1319.6万股中海集运，同时还分别增持了829万股中国财险与251.1万股马钢股份。同时，瑞银集团还于1月31日以17.86港元的均价大手笔买入中煤能源1220万股，同时还分别买入876万股中海集运与2262万股马钢股份。不过，瑞银集团在2月4日也减持了3115.2万股中国电信与41.5万股江西铜业，并分别以18港元与13.62港元的均价减持了1005.2万股中国远洋与111.4万股鞍钢股份。
此外，港交所披露的权益资料还显示，卓誉投资管理（香港）于2月1日以18.07港元的均价增持了941.7万股中煤能源，持股比例由4.86%增至5.08%，当日还以15.43港元的均价增持了81.8万股中海油服，持股比例由6.98%增至7.03%。汇丰控股于1月31日以4.1港元的均价大幅增持了1480万股马钢H股。
分析认为，尽管港股近期面临美国次级按揭危机以及内地宏观调控等负面因素的影响，但一些大型中资股不但具有良好的基本面，而且目前的估值相对偏低，加上持续强劲的盈利能力，因此将会受到市场的追捧。
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