近期大盘在年线下方反复横盘四天后，技术上重新走强，大盘开始向上挑战年线的制约。盘中量能也明显放大，高价股贵州茅台的放量涨停不仅带动高价股走强，从而也拓展了中低价股的上涨空间。在大盘再次走稳之际，在个股普遍有一定上涨幅度之后，中低价股的调整较为充分的滞涨股将面临一定的补涨要求，投资者可密切关注。一汽夏利（000927）(进入该股吧，新版行情，资讯)近期在年线区域强势震荡，技术上已基本调整到位，盘中补欲望强烈。
国内小型车行业的领导者
公司参股30%的天津一汽丰田汽车有限公司目前第一工厂生产能力为12万辆，生产威驰系列轿车和花冠系列轿车；第二工厂设计产能为10万辆，生产锐志系列轿车和皇冠系列轿车；该公司用自有资金建设的第三工厂于2007年5月建成投产，设计产能为20万辆，生产最新一代的花冠轿车。另外，威志轿车是公司完全自主开发的一款新产品，该产品自2006年10月25日上市以来，得到了消费者的信赖和喜爱，销售势头很好，威志轿车获得了“2006CCTV中国年度汽车”1.3-1.4L组冠军。公司计划在“十一五”期间，公司力争销量突破40万辆，生产6个全新整车，两个局部换型车，实现至少10个产品的覆盖10万元以下经济型轿车的组合产品战略。公司2006年新推向市场的2006年公司产品在全国轿车市场占有率约为5.14%。2007年8月25日公告称，公司决定投资95896.72 万元，建设公司40 万台发动机新基地（一期）项目，该项目建设期为1.5 年，投资回收期为7.6 年，内部收益率13.69％，资金来源为自筹。公司40 万台发动机总成新基地建设项目，将为公司生产的各系列车型配套，提升整车的技术水平和市场竞争力，为公司40 万辆产销计划的完成提供可靠的保证。
政策扶持凸现投资机会
2006年初，国家发改委、国家环保总局等6部门联合发出的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》，要求06年3月底前有关部门必须将针对节能环保型小排量汽车的各种限制清理完毕。目前国家对节能环保问题已提到前所未有的高度，政府的扶持力度前所未有，可预期的将来，会有越来越多消费者选择购买小排量汽车，在经济型轿车销售业绩领先的一汽夏利将会直接受益。2007年11月24日公告，公司及中国第一汽车集团进出口公司代表本公司控股股东中国一汽集团公司，共同与墨西哥C.V.公司签署了《合资合作谅解备忘录》。备忘录确认，中国一汽集团将通过公司和一汽集团进出口公司与C.V.在墨西哥开展长期战略合作。合作模式包括在墨西哥组建合资公司，建设合资工厂，生产组装本公司的经济型轿车，年生产规模将达到10万辆、建设期3年，预计2010年建成投产。近年来我国经济持续稳定增长，居民收入增加，消费逐渐成为拉起经济增长的主要力量，在人均收入提高和财富效应共同作用下，汽车市场的消费升级现象愈演愈烈，公司有望从中受益。
二级市场上，该股在今年一月初见顶17.75元后，顺势展开一波快速调整行情，在短短一个月的时间内，最大跌幅高达36%，阶段性调整非常充分。目前该股围绕年线反复震荡筑底，盘中震荡日益收窄，显示该股将面临方向选择。周一该股在再次考验年线的支撑后被拉起，显示出此区域有强力支撑。技术上已基本调整到位，在大盘回暖之际，该股补涨行情正在酝酿中，建议关注。
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