本报讯 江铃汽车（000550）今日发布的一则土地交易的公告颇引人注意。不到两年的时间，江铃汽车拟购入的江西南昌小蓝经济开发区2000亩土地的拿地预算就从2006年7月10日的3300万变成了目前的“不超过1.6亿”，增加了1.27亿元，翻了两番多。
江铃汽车购买小蓝经济开发区的过程可谓曲折。公司最早看上这块土地是在2006年，当年7月10日，江铃汽车计划以3300万元的价格购买小蓝工业开发区的约2000亩土地使用权，公告称“有关土地使用权出售及购买的具体情况将在协议签署后公告。”。但直到2006年年报，公司再次披露称“上述交易尚需获得相关政府部门的审批。截至到年报出具日，此次交易的相关审批手续仍在进行中”。此后也没有相关公告披露审批进展。
今日的公告显示，江铃汽车董事会此次批准以不超过1.6亿元人民币的价格购买小蓝经济开发区的2000亩土地使用权。大幅调整交易预算的理由是，根据国家近年来有关土地交易的管理要求，所有相关用地的交易均需通过招、拍、挂程序，小蓝经济开发区工业用地最低拍卖价格接近每亩8万元人民币。
2008年4月10日，江铃汽车与江西南昌小蓝经济开发区管理委员会签署了《投资协议》，小蓝管委会应促使公司以合法正当的土地出让程序获得约2000亩地块项目用地的土地使用权。项目用地的土地使用权的期限为50年，土地用途为工业用地。
《投资协议》还指出，小蓝管委会同意在项目用地以南预留1000亩土地作为江铃汽车预留用地。经江铃汽车书面请求，按届时法律及政策能给予的最优惠价格以符合法律及政策要求的土地出让程序出让给公司。
值得注意的是，江铃汽车获得小蓝项目用地的土地使用权是以自家的一地块———马家山地块作让给小蓝管委会为前提条件的，这使得马家山地块的转让显得不那么简单。实际上，早在2006年7月10日计划购买小蓝基地同时，江铃汽车曾计划出售公司所拥有位于南昌市马家山的218亩存量土地使用权及其地上附属物，计划售价与小蓝项目用地的购买预算均为3300万元，颇有些以地易地的味道。
同样的时间过去了，马家山地块几乎没有升值。根据《投资协议》，小蓝管委会同意以支付收购款当日的资产账面现值收购马家山215.85亩地块的公司土地使用权及其地上附着物的所有权，目前上述资产的账面现值合计为人民币约3359万元。
江铃汽车表示，在取得小蓝经济开发区有关土地使用权后，公司拟在小蓝新厂区建设A4冲压线项目并批准该项目追加投资2.28亿元人民币，还计划批准项目总投资3500万元的小蓝新厂区整车物流库一期建设项目。公告解释，由于对产能要求的提升，A4冲压线项目中的压力机及自动化系统拟采用进口设备。此次追加投资即主要为由于进口压力机和自动化系统，以及项目在新厂区建设所带来的新增厂房及基础设施建设投入。投资追加后的A4冲压线项目总投资为3.84亿元人民币，拟于2009年下半年建成投产。
此外，江铃汽车还通过了N800项目前期资金计划，N800是一款公司拟自主开发的轻型商用车产品。此次批准的前期资金1.18亿元人民币将主要用于该项目的前期工程开发支出及零部件开发支出。
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