煤炭价格上涨之势越发强劲，而深受高价电煤之苦的电力企业除了呼吁煤
电联动之外，还建议相关部门适当限制煤价上涨，一场能源价格博弈正在上演
。
需求拉动煤价上涨
“五大发电集团一季度全线亏损，不能把原因都归结于煤炭价格上涨。”
华东煤炭企业销售联合体秘书长郑勇在电话中向上海证券报表示。
值得注意的是，就在日前有消息称华东煤炭企业走在山西煤炭企业前，实
施了今年第三次上调煤价，新的煤价从5月1日开始实施。其中，焦煤价格上调
范围为160-220元/吨，平均上调200元/吨；动力煤价格上调的范围为30-60元/
吨，平均上调40元/吨。
“这完全是各个企业根据供需情况自主决定的。”郑勇告诉记者，华东煤
炭企业销售联合体没有统一调价的能力，且据他了解企业调价的情况也各不相
同。但即使是上涨后的煤价，与国际煤价相比也有很大差距。
“动力煤差价在140-150元/吨，焦煤最大差价甚至于达到1000元/吨。”
他分析认为，国内外的价差必然导致我国进口煤的积极性下降，从而增加了对
国内煤炭的需求量，进一步推涨国内煤价。
行政管制煤价可行否？
“煤炭价格管是管不住的。”煤炭工业协会一位老专家也向记者表示，在
国际能源价格普涨大涨的情况下，通过非市场方式限制国内煤炭价格并非良策
。据了解，今年一季度中煤和神华两在集团，电煤的合同兑现率都超过了100
％，其中中煤集团电煤合同兑现率达到118％，神华集团电煤合同兑现率达到1
48％。
对此，一位业内人士指出，煤价上涨之势很难阻挡，“国内煤炭央企主要
就是中煤和神华，其产量只占全国的15%，对全国价格的影响力有限。”
平安证券煤炭行业研究员陈亮则分析指出，从市场情况来看，目前上述两
家央企在煤价上似乎已经有所让步（与市场差价约200元/吨），但全国煤价上
涨的势头并没因此减弱。
实际上，“在目前国内煤炭市场供需偏紧的情况下，业内普遍认为今后煤
价还会‘小步慢走’地上涨。”郑勇说。
据统计，今年以来经过几次价格上调，焦煤已由去年底的870元/吨左右调
整到目前的1350元/吨左右，上调幅度达到52%；动力煤由去年底的540元/吨左
右调整到750元/吨左右，上调幅度也达到37%左右。
煤企也呼吁煤电联动
“根本上讲，煤电联动是解决当前煤炭与电力企业之间矛盾的治本之法，
但由于CPI过高，所以短期内不太可能实施。”中煤能源(601898)公司董秘周
东洲分析说。对此，业内人士大都执相似看法。
受各方利益影响，短期内煤炭企业与电力企业联合的可能性并不大。在这
种情况下，“下游电力企业所呼吁的煤电联动的举动，更像是向中央政府要政
策补贴或‘逼迫’国家控制煤价。”一位业内人士分析说，
对此，有分析师表示出担忧。据悉，汇丰矿业分析师马克曾表示，中国神
华(601088)以及其他煤炭企业所面临的最大风险之一就是中国政府将会采取措
施直接或间接稳定煤炭价格。
但是，从上述情况分析来看，“政府直接干预煤炭价格的可能性并不大，
更倾向于通过其他手段调节煤炭企业与火电企业之间的价格矛盾。”陈亮分析
指出。
与此同时，他还分析认为，在煤炭市场价格普涨的大趋势下，中煤、神华
等央企还可以通过新增合同走现货交易，以及其他增加现货交易比例的方法获
利。
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