虽说周二市场面临汶川特大地震灾害和上调存款准备金率的两重利空打击，但股指低开后全天维持低位整理格局，由于券商、银行、有色、保险几大板块同时出现调整，股指受到权重股的拖累而小幅下挫，但在沪、深市场小跌之时，中小板指数却顽强收出红盘，市场在权重股调整之时，市场依靠中小盘个股成功维持了人气，尾市的量能放大也说明有一定的场外资金逢低介入。
周二股指的下挫主要仍是受汶川遭受特大地震灾害的影响，由于此次地震是继1976年唐山大地震以来国内最为严重的一次自然灾害，由于灾区的救援工作极其困难，灾区出现了极大的人员和物质损失，对投资者形成较大的心理负担，但与年初的冰雪灾害相比，尽管本次灾害的直接损失远远超过冰雪灾害，但本次受灾毕竟为区域性局部事件，不会对整个国民经济带来太大的负面影响。
从周二的大盘走势看，股指并没有改变近期的30日均线之上的横盘整理格局，灾害的来临会延缓大盘的调整时间却不会改变股指整体向上运行的趋势，本周大盘经过短暂整理后仍然具备再度走高的动力，投资者可利用股指的震荡逢低吸纳调整充分的优质个股。个股可关注天奇股份和大秦铁路。
天奇股份(进入该股吧，新版行情，资讯)（002009），1997-2007年十年间，我国风电装机容量从145MW增长到5561MW，增长近37.2倍，近三年年均成长速度为70%，远远高于世界主要发达国家年均30%的平均水平，在国家政策扶持下，2007年风机国产化率已达56%，预计2010年可达85%，08年风机市场处于爆发式成长阶段，公司风电业务布局在08年得到继续完善，在发展叶片的基础上又发展了塔筒、塔架、机舱罩等风电零部件业务，该股的短期调整给投资者带来良好的逢低入场机会，可积极关注。
大秦铁路(进入该股吧，新版行情，资讯)（601006），公司地理位置十分重要，是“西煤东运”的生命线，占全国煤炭铁路运量的16%，大秦线以2亿吨的运量成为北通道运能最大的专用通道，是我国“西煤东运”的主动脉，公司业务结构简单清晰，不确定性小，投资机会更多依赖于铁路投融资改革带来的外延式扩张，我国铁路投资建设巨大的资金缺口以及投融资体制改革为公司的外延式扩张提供了契机，在中国铁路市场化过程中占据了资产扩张先发优势，后市面临较大的回升动力。
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