广深铁路(主力建仓数据，进入该股吧，新版行情)今天发布的中报显示，2008年上半年，公司努力克服年初雨雪冰冻灾害和钢材、燃料、电等价格持续上涨的不利影响，经营业绩保持了稳定增长：实现营业收入56.2亿元，同比增长18.8%，其中客运收入32.62亿元，同比增长22.0%；货运收入6.36亿元，同比增长14.2%；路网清算收入13.37亿元，同比增长11.1%。实现营业利润8.20亿元，归属于上市公司股东的净利润为6.71亿元，较去年同期略有下降。
公司表示，营业收入的增长一方面得益于公司增加投入，提升了客运和货运方面的运输能力；另一方面，公司积极采取措施增运创收，不断加强市场营销、整合优化运输资源、努力提高运输效率等，也是业绩增长的重要原因。与此同时，由于年初的雨雪冰冻灾害造成公司一季度收入减少，铁路运输主要相关生产资料如钢材、燃料等价格持续上涨给公司带来较大的成本压力，以及相关财务费用、管理费用增加等因素，使报告期内公司利润水平同比有所下降。
据介绍，在客运业务方面，截至6月30日，广深铁路列车运行图上每日共开行旅客列车216对，其中新增列车21对。新增运力主要投放在广深城际列车运营方面，每日开行广深城际列车能力达到100对，新增20对；尤其“和谐号”国产高速动车组经过一年多的运行，确立了广深城际列车“安全、舒适、快捷、正点”的品牌优势，将成为公司业绩增长的重要力量。广深城际列车上半年旅客发送量达1556.5万人，同比增长53.7%；运输收入为9.62亿元，同比增长61.2%。
另外，长途车业务表现良好也是公司业绩增长的重要原因。公司上半年长途车客运收入为21.07亿元，同比增长12.7%。公司表示，新开行的广州至西安、深圳至韶关的旅客列车以及去年同期已开行的广州至上海的旅客列车继续开行，大大加强了公司的长途旅客运输能力，营业收入明显增加。
在货运业务方面，公司负责经营的深圳—广州—坪石段铁路货运及过港直通货运列车业务继续取得较好的业绩。增长的原因在于今年货运价格有所上调、广深四线的完工促进货运总量增长以及高运价货物的发送量有所增加。
对于广深铁路的发展前景，市场上不少投资机构认为：在目前资本市场萧条及宏观经济放缓的条件下，公司防御性较佳，属价值型投资策略的优良品种。与一季报相比，公司的前10大股东新出现了中国工商银行-上证50交易型开放式指数证券投资基金，原10大股东的交通银行－易方达50指数证券投资基金也增持公司股票至2103万股。
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