中国远洋(601919)今天公布的三季报显示，2008年第三季度，公司实现营业收入人民币332.2亿元，较去年同期增长27%；归属于母公司所有者的净利润为人民币55.6亿元，较去年同期增长了18%；基本每股收益达人民币0.54元。今年前三季度基本每股收益累计达1.93元。截止到9月30日，公司财务状况良好，净现金达108亿元人民币。
公告显示，今年第三季度，航运市场大幅波动，出现很多不利因素，如全球金融危机的深化、奥运会的影响、由信用证问题和价格下跌所引起的大宗商品贸易下降等，都导致了集装箱、干散货市场的大幅波动。尤其是干散货市场，BDI指数由第二季度末的9589点暴跌至9月30日的3217点，跌幅达66.5%。在这种情况下，公司一贯坚持的稳健经营策略显现效果，通过加强营销、严控成本、继续推进大客户战略等措施，取得了相对较好的业绩。
根据公告披露，截止到9月30日，作为避险工具的远期运价协议（FFA）交易对公司1-9月份净利润的影响为-4.3亿元人民币，约占净利润的2％左右。具体包括：投资收益中的18.7亿元人民币；公允价值变动损失23.1亿元人民币。FFA（远期运费协议）是船公司用来对冲远期运价波动风险的主要工具。
公司的干散货业务备受关注。截至2008年第三季度，中国远洋干散货运输业务继续保持增长，完成货运量7164万吨，同比增长9.7%。截至2008年9月30日，中国远洋所拥有、经营及控制的干散货船舶共有462艘，约3616万载重吨。其中，拥有船舶206艘，1330万载重吨；租入船舶256艘，约2285万载重吨。
公司表示，2008年第三季度，BDI指数出现暴跌，主要是由于以下原因：第三季度为航运业传统淡季；奥运会的相关影响；铁矿石谈判中的争夺；信用证问题及价格下跌所引起的贸易骤减；同时，指数暴跌引发信心危机而产生连锁反应。由于公司所一贯坚持的稳健经营与灵活应变相结合的经营策略，公司三季度的盈利水平在同业中依然处于前列。
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