公布董事会决议公告称,公司拟非公开发行不超过3000万股A股,发行对象控股股东陈潮钿先生、证券投资基金管理公司等不超过十名特定对象,其中陈潮钿认购数量不低于发行总数10%,发行价格将在取得发行核准批文后,根据发行对象申购报价情况,遵循价格优先原则确定,具体发行价格将根据市场询价情况确定,但不低于本次定价基准日前20个交易日股票交易均价90%,以募集资金将用于投资产能1.5万吨超微细硅酸锆生产项目,另外将新建产能6000吨高纯二氧化锆生产项目;以上两项目总投资额18820万元。
点评:东方锆业(主力建仓数据，进入该股吧，新版行情)是国内专业从事锆制品的生产商,拥有从氯氧化锆、复合氧化锆到氧化锆结构陶瓷的完整产业链。其锆系列产品主要应用于核电能源、特种陶瓷、光通讯器件、固体燃料电池、兵器及航空航天领域、陶瓷色釉料、高级耐火材料、人造宝石等诸多新材料、新工业行业。根据有关资料,公司产品主要可分为传统锆制品和新兴锆制品两大类,氯氧化锆、二氧化锆、硅酸锆属于传统锆制品类产品,复合氧化锆、氧化锆结构陶瓷属于新兴锆制品类产品。其中,硅酸锆又称矽酸锆,是一种优质、廉价的陶瓷釉料的乳浊剂,广泛应用于日用陶瓷、建筑、卫生陶瓷等制造行业;高纯二氧化锆材料是国家产业政策中重点鼓励发展的高性能新材料之一,是特种陶瓷、核能等新材料的主要原材料。
目前,公司硅酸锆生产线设计年产能为 3000 吨, 2007 年销售量达到 3519.11 吨;二氧化锆产品的产能为 1000 吨, 2007 年销量达到 1388.09 吨。以上两种产品生产线虽然超负荷运转仍然无法满足市场需求。为改变这种状况,公司在年初制订的计划中明确表示,将继续大力发展以复合氧化锆、氧化锆结构陶瓷为代表的新兴锆制品市场为主,扩大超微细硅酸锆的产能,保持传统锆制品二氧化锆、硅酸锆、氯氧化锆产品高纯、超细质量和品牌优势。应该说,公司此次增发募资项目就是为了实现这个目标。
福田汽车:着眼灾后重建
公告称,为充分利用四川德阳区位优势和产业发展资源,支持灾后重建,公司将在四川德阳经济技术开发区建设一个年产 10 万辆轻卡（含工程车）生产企业,项目规划总投资为 8 亿元。
点评:汶川震灾后,四川省包括德阳在内的十几个地市遭受了巨大的损失。根据北京市政府的统一安排,福田汽车作为北京市的重点企业将全力支持灾区的灾后重建。
福田汽车作为一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司,目前拥有欧曼、欧 V 、奥铃、传奇、欧马可、风景、萨普、时代、蒙派克九大品牌的产品。生产车型涵盖轻型卡车、重型卡车、轻型客车以及大中型客车。其中,福田汽车轻卡的产能约有 40 万辆,主要分布在诸城、北京、长沙以及广东南海。
此次公司在四川德阳建设的这个工厂,将成为其在西南部地区唯一的生产基地。根据有关资料,该生产基地初步规划工程车、时代轻卡、奥铃轻卡等产品,计划在 2009 年初开始投资建设。项目规划总投资为 8 亿元,规划纲领为 10 万辆。建成达产后,整车可实现销售收入 45 亿元,同时带动当地汽车配套及相关企业的销售收入达 45 亿元以上。
据了解,我国在西南部地区的轻卡生产厂商只有云南红塔和重庆力帆,但是无论从产能规模还是市场影响力上来看,都无法与福田汽车比肩,公司的竞争力将在西南得到很好的体现;同时,公司在西南部地区建厂可以大大降低在人力资源、材料、土地以及物流等方面的成本。
随着轻卡对农用车的替代作用逐渐显现,以及公司对西部市场、农村市场的重点开拓,其国内轻型卡车行业第一的龙头地位将进一步得以巩固。随着新农村建设的发展,福田汽车将在农用车和灾后重建上取得更大成绩。
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