“三新高照” 2009入门豪华轿车竞争前瞻

2008年注定是不平凡的一年，汽车市场也不例外。这一年中，凯迪拉克、奥迪和宝马三大豪华品牌相继推出全新款的入门级豪华新车，由于都在年末之际才亮相，因此2009年才是三者之间上演实力大碰撞的舞台。

这台“三新高照”的好戏会怎么演？他们在未来的一年中能否改写历史创出奇迹？我们不妨先从三款车的自身实力上寻找一番--

全新凯迪拉克CTS 2009款

2008年11月上市

关键词：震撼 时尚 动感 SIDI引擎 年度十大引擎 年度十大车型

售价：36.8-58.8万元

CTS的钻石光环被凯迪拉克打造得越发璀璨夺目。2008年，拥有独特“钻石切割风格”的全新一代CTS在一艘航空母舰上震撼亮相，超过310匹马力的强悍动力、0-100公里仅需6.3秒，一组组惊人数据的展现开启了这款传奇车型的中国之旅，CTS这次的目标很清晰--要用时尚动感“感动”日益兴起的Young Rich阶层。

这款号称凯迪拉克历史上最棒的车型，以前所未有的时尚风貌和动感造型，让人们见识了凯迪拉克这个百年品牌在年轻化道路上的成就--大胆奔放的红色、透射珠光宝气的钻白、经典梦幻的炫黑、充满未来科技感的钛银……每种颜色都代表了凯迪拉克对豪车时尚的理解和演绎，而占据车顶大部分面积的超大全景天窗，更是将敞篷车才有的浪漫首次带入了入门级豪华车。

在2008汽车界的各项终极评选中，全新CTS赢得了享誉世界汽车界的权威杂志《Car &Driver》年度十佳车型，其首次采用的SIDI双模智能缸内直喷发动机蝉联“WARD世界十大发动机”大奖，而在纪念凯迪拉克荣膺英国皇家汽车俱乐部杜瓦奖100周年之际，CTS代表凯迪拉克品牌驶入皇室汽车圣殿……所有荣耀的背后，是这款新车实力的展现。作为三大豪华车中最有竞争力的新车，在2008取得70%的飞速增长后，2009年CTS的表现更值得期待！

全新奥迪A4L

2008年11月上市

关键词： 加长 拉大 FSI引擎 商务

售价： 29.8-38.8万元

如果说上一代奥迪A4的表现差强人意的话，那么新一代的奥迪A4L肯定会让人重新审视奥迪入门级车型的实力。

在过去A4车身尺寸的短板上，奥迪果断采用了屡试不爽的“L”加长加大大法：新一代奥迪A4L车身长达4763毫米，比上一代车型提升176毫米，具有超越同级轿车的969毫米后排腿部空间，甚至超过了某些标准版的高档C级车，而最夸张的是奥迪A4L整车轴距在欧洲版已经达到2808毫米的基础上，再加长69毫米，达到2869毫米，甚至超过了更高一个级别的奔驰E级的轴距。

通过加大拉长全面向A6L靠拢的做法，奥迪的意图很明显：要让A4从小巧动感的运动轿车华丽变身为奥迪A6L那样在商务车世界中也能叱咤风云的车型。而选取了这块独特的市场空间，奥迪A4L或许将在2009年的入门级豪华车市场收获运动和商务两块田地！

全新宝马3系列

2008年12月上市

关键词：运动 时尚 直列6缸引擎 年度发动机大奖

售价：37.5-61.3万元

2008年显得热闹非凡的入门级豪华轿车市场怎么能少了宝马3的身影。在竞争对手悉数推出全新车型之际，宝马3也不失时机的在2008年底推出了3系列的中期改款车型--全新宝马3系列。

和奥迪A4L的身份改变不同，新款宝马3仍然选择了将运动进行到底的一贯做法，虽然车型上的改变与CTS的彻底换代、奥迪A4L的全新设计还有差距，但在动力上的变化还是让人对3系列充满期待。

搭载了荣获2008年度最佳引擎大奖的BMW直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率可以达到306马力，0-100公里时速仅用5.8秒，新3系推出的335i果然不同凡响；即使是新车中最小排量的320i，其发动机输出功率也由原来的110千瓦，提高到115千瓦。这再次表明宝马对发动机性能提升的重视--宁可不换造型也不能不换动力。可以说，2009年的厮杀中，新一代宝马3系将通过原有口碑的积累以及新的动力系统进一步开疆扩土。

三大品牌都选择2008年底推出各自的新车型，或许已经提前预告了2009年中国豪华车市场的新一轮激战。在凯迪拉克CTS、奥迪A4L和宝马3系的竞争中，奥迪A4L通过价格杠杆，似乎刻意避免与两个对手的直接交锋，但实际较量中，消费者对三者性能数据的全面比较不可避免，是一分价钱一分货还是另有性价比一说，恐怕没这么简单；而对于CTS和3系列来说，相近的价格，犬牙交错的车型体系，严防死守的操控与动力，似乎谁也不会让步，特别是全新CTS的脱胎换骨式的亮相，其实力与从前不可同日而语，任凭谁这次都要掂量一下CTS的分量。

竞争可能是残酷的，但对于2009年看空冷暗的市场而言，CTS、A4L和3系却又不啻为三颗明星，他们在激烈交火的同时，刀光剑影也将照亮整个豪华车市场的未来。