东航上航重组细节20天内公布 - 东方财富网

东航上航重组细节20天内公布

www.eastmoney.com 2009-06-16 10:34 高菲新快报

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　　重组框架已获政府同意;若重组成功,新公司料增8亿元净利润。

　　东方航空(进入该股吧，新版行情)与上海航空(进入该股吧，新版行情)重组步伐超过市场预期。东航董事长刘绍勇日前在股东会上表示,目前双方正就合并事宜及时间表进行洽商,有关细节将会尽快公布。据外电消息指,有关双方合并的细节,将于20日内公布。

　　据《中国证券报》报道,此次东航与上航的重组,国务院国资委和上海市政府听取了东航和上航的主要大股东提出的关于两航重组框架意见,并原则同意了这一意见。目前,东航上航7人联合重组领导小组已经成立,该小组由东航、上航各自的高管组成,刘绍勇任组长。

　　重组方式:交叉持股可能性较大

　　根据银河证券航空行业分析师毛昂的推测,两家公司的重组以交叉持股的重组方式执行可能性较大,这样既可以保持上航的独立运作,又可通过合作达到协同效应;但是东方航空完全吸收合并上海航空的可能性也不小,这样有利于在经营、管理和长期发展中彻底解决各种问题,最大限度地解决长期战略发展的问题,不留各种后遗症。

　　按照2008年各个航空公司报告,南方航空(600029)、中国国航(601111)、东方航空和上海航空的收入分别为564亿元、529亿元、418亿元和134亿元。如果东方航空和上海航空合并,新公司年收入552亿元,将超过中国国航,与南方航空也仅仅差距2%,并且新公司大批重复的功能都将优化重新组合,经营成本将显著降低,预计经营毛利率将上升2个百分点左右,相当于增加8亿元左右的净利润,这对于新公司是巨大支持。

　　东航:尚无与新航重启谈判计划

　　对于市场普遍关注的,东航是否会重启与新加坡航空谈判,刘绍勇称,“我们对所有海外投资者、金融投资者或行业公司均持开放态度,但目前我们没有与新航重启谈判的计划。”

　　昨日,东方航空就停牌发表进一步公告表示,筹划重大重组事宜和进一步降低公司资产负债率的计划安排因相关程序正在进行中,因此有关事项尚存在不确定性,为避免该公司股价出现波动,维护投资者利益,因此该公司股份继续停牌。停牌期间,该公司将每周发布一次事件进展情况公告。